圖4-21為離心式制冷壓縮機(jī)的特性曲線，即排氣量與有效能量頭的關(guān)系

圖中D點(diǎn)為設(shè)計(jì)工作點(diǎn)。離心式制冷壓縮機(jī)在此工況下運(yùn)行時(shí)效率最高，偏離此工況，制冷壓縮機(jī)的效率均要降低，偏離得越遠(yuǎn)，效率降低得越多。E點(diǎn)為最大排氣量點(diǎn)。排氣量增加到此流量時(shí)，制冷壓縮機(jī)葉輪進(jìn)口處蒸氣的流速達(dá)到聲速，阻力損失增加，蒸氣所獲得的能最頭用以克服這些阻力損失，排氣量不可能再繼續(xù)增加。S點(diǎn)為喘振點(diǎn)。當(dāng)制冷壓縮機(jī)的流最低于該點(diǎn)對(duì)應(yīng)的流量時(shí)，由于蒸氣通過(guò)葉輪流道的能量損失增加較大，離心式制冷壓縮機(jī)的有效能量頭將不斷下降，使得葉輪不能正常排氣，致使排氣壓力陡然下降。這樣，葉輪以后的高壓部位的蒸氣將倒流回來(lái)。當(dāng)?shù)沽鞯恼魵庋a(bǔ)充了葉輪中氣量時(shí)，葉輪又開(kāi)始工作，將蒸氣排出。而后流量仍然不足，排氣壓力又會(huì)下降，又出現(xiàn)倒流，這樣周期性地重復(fù)進(jìn)行，使制冷壓縮機(jī)產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)和噪聲而不能正常工作，這種現(xiàn)象稱(chēng)為喘振現(xiàn)象。離心式制冷壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)極力避免喘振的發(fā)生。