抽出制冷劑就是將系統里的制冷劑排出系統，注入備用鋼瓶，但要估計到備用鋼瓶的貯存容積應大于制冷系統的制冷劑液體的容積，保證容納得下才行。另外，備用瓶內應干燥并抽真空。

怎樣的檢修才需要抽出制冷劑呢?如果制冷機需要進行大修，它的每個部件都將要拆下檢查，或是高壓部分的部件發生故障，經檢查和分析，需要拆下修理，遇到這類情況，制冷劑是無法貯存在制冷系統里的，這時，就要將制冷劑抽出。缸徑為70毫米以上的制冷系統與小型制冷系統的抽制冷劑方式不同，小型開啟式機組可自己抽排制冷劑，而較大容量的制冷系統則需另用小型壓縮機組抽排制冷劑。

1.小型開啟式制冷機組抽出制冷劑的操作方法和步驟(參看圖11-1)

(1)將壓縮機的排汽截止閥閥桿反時針退足(俗稱倒熬)，以關閉旁通孔。旋下旁通孔的閥塞，裝上T形或直形接頭(用T形接頭可附裝一高壓表)，錐接頭和接扣可按圖11-2加工，用一段紫銅管(一般用管徑為ф6×I)，把這接頭和備用鋼瓶的閥接頭連接起來并旋緊接扣。

(2)順時針旋動排出截止閥閥桿，稍開即關。再把鋼瓶一端的管接扣旋松片刻即旋緊，讓從系統放出的制冷劑蒸汽將管內空氣排出。

(3)旋開鋼瓶閥，并準備好用冷水澆鋼瓶，或把鋼瓶浸在冷水中。因為從壓縮機壓入鋼瓶的是制冷劑熱蒸汽，必須對它進行強制冷卻，以便使它迅速凝結為液體，并可使冷凝壓力降低，加速抽出速度。

(4)啟動壓縮機。為避免排汽過急而擊壞閥片，或熱蒸汽來不及散熱致使冷凝壓力過高。為此，應事先將吸汽截止閥關小。

(5)關閉壓縮機的排汽截止閥至完全關閉，使系統內的制冷劑都由旁通孔排入鋼瓶。這時，必須要連續地向鋼瓶澆冷卻水，保證及時散熱。其排汽壓力應不超過16公斤/厘米2(表壓)。

(6)當排汽壓力逐漸下降，或手摸排汽管不太燙時，便可逐漸開大吸汽截止閥(反時針旋)。

(7)當壓縮機連續運轉了相當時間后，可以看到吸汽壓力表的壓力逐漸下降，當壓力表指針為0公斤/厘米，(表壓)或更低些時，系統中的制冷劑已基本上抽空，留下的只是少量的制冷劑蒸汽，這時可以停車。

(8)立即關閉鋼瓶閥，稍等幾分鐘，觀察吸汽壓力表指示值的回升情況，若吸汽壓力回升至0公斤/厘米2以上(表壓)，就要重新打開鋼瓶閥，啟動壓縮機繼續抽出。這是因為有時由于系統的過濾器不暢通，或冷凍室內溫度較低，致使蒸發溫度下降，產生制冷劑不易流出的緣故。若停車后，吸汽壓力并不回升，這才說明系統內沒有液態制冷劑了，至此，可以倒熬排汽截止閥以關閉其旁通孔。

(9)若一時沒有足夠大的備用鋼瓶，可以先后將制冷劑抽入幾只較小的鋼瓶里。但事先必須要知道每只鋼瓶的允許灌注量。在抽出過程中，應將鋼瓶放在磅秤上，及時控制其灌注量，以免發生事故。

若壓縮機本身因有故障不能利用，或壓縮機為全封閉式或半封閉式，則需另用一臺開啟式壓縮機來進行這一工作。因為這兩種型式壓縮機的電機繞組靠制冷劑來冷卻的，當制冷劑逐漸抽空(隨之無冷卻作用)的情況下作較長時間的運轉，電機極易發熱燒毀，另外大多數的全封閉式壓縮機連抽出制冷劑所必需的吸排汽截止閥也沒有，故無法實行自身抽排制冷劑。

對于裝有低壓繼電器的制冷設備，在操作前應預先將其觸點接至短路，以免抽制冷劑時因吸汽壓力的下降，使觸點分離而停車，影響壓縮機的連續運轉。

2.對于容量較大的制冷系統，注入的制冷劑量大，如一臺用4F-10壓縮機所組成的單級制冷系統，其制冷劑注入量就需要70公斤左右，若用自身壓縮機抽出制冷劑，容易發生危險，同時要耗費很長時間。為此可以先從貯液器或冷凝器的關閉閥上的旁通孔上(輸液閥上要有旁通孔結構的才能采用此法)接銅管，并與備用鋼瓶接上，如圖11-3所示，關閉輸液閥，開車，讓制冷劑液直接排入備用鋼瓶，當系統的吸汽壓力低于0公斤/厘米2(表壓)時，可以停車。最后，因系統所剩的少量制冷劑無法從貯液閥排出，這時可再從排汽截止閥處另接一臺小型壓縮機組(如2F4.8或2F6.3型等)來抽，系統的自身壓縮機不宜運轉以免發生危險。