氟利昂系統(tǒng)采用不完全中間冷卻的雙級壓縮，其目的是希望制冷壓縮機的過熱度大一些。這樣，既能改善制冷壓縮機的運行性能，又能改善制冷循環(huán)的熱力性能。

一次節(jié)流、不完全中間冷卻的雙級壓縮制冷的工作原理，見圖8-3所示。

不完全中間冷卻的雙級壓縮與完全中間冷卻的雙級壓縮的主要區(qū)別為:低壓級制冷壓縮機的排氣不在中間冷卻器中冷卻，而是與中間冷卻器中產(chǎn)生的飽和蒸氣在管路中混合后再進入高壓級制冷壓縮機中。系統(tǒng)中還設(shè)有回?zé)崞鳎沟蛪赫魵馀c高壓液體進行熱交換，以保證低壓級制冷壓縮機吸氣的過熱度。