空調(diào)器中最普遍采用的是全封閉轉子式壓縮機。新開發(fā)的全封閉壓縮機除了單轉子外還增加了壓縮部件，在一個全封閉的外殼中有兩臺壓縮機件—雙轉子式壓縮機。日本的大金(DAIKIN )、東芝(TOSHIBA)等企業(yè)研制出的新型節(jié)能空調(diào)器中已采用雙轉子式壓縮機。

在二臺室內(nèi)機組、一臺室外機組的空調(diào)器場合(即一拖二式空調(diào)器)，壓縮機的負荷變動幅度增大，雙轉子式壓縮機有較大的容量控制范圍和高度的可靠性.

雙轉子式壓縮機一般為臥式結構，為了使每個壓縮部件中的轉子的潤滑油保持均勻，兩個壓縮部件在水平位置相對連接，即構成復式壓縮機系統(tǒng)。

單相電動機的定子和轉子分布在機殼內(nèi)兩端，而壓縮機的主體則放置在機殼的中央。這兩臺壓縮機的旋轉方向呈對向形，最后在一個排氣管合流后排出送入制冷系統(tǒng)中。

在轉子的上部設置有離心供油系統(tǒng)使運轉部分得以潤滑，剩余的潤滑油從供油系統(tǒng)流出，在電動機后側至中央部循環(huán)。每一個單側的壓縮機部件都裝有容量控制機構，使五級容量級的控制得以實現(xiàn)。例如，當兩個系統(tǒng)運轉時的能力為100%時，在一個系統(tǒng)容量控制運轉時能力給定為35%的場合，由于組合的結果可以分別得到100%-85%-50%-30%-0的容量控制。

由于電磁閥的開關使滑塊背面的壓力進行低壓和高壓的切換，然而扁板的作用可控制閥的移動，使卸載孔完成開、閉。卸載設在壓縮機的內(nèi)部，由于管路短、彎曲也少，因而壓縮腔內(nèi)的制冷劑氣體在卸載時的損失變得很小，因此容量控制時壓縮機效率下降很小。

一種RCT2N 120型臥式雙轉子式壓縮機規(guī)格見表1-20所示。這種壓縮機的能效比E·E·R比原有形式的全封閉式壓縮機的能效比有所提高，由于采用了一種先進的電子式膨脹閥所以壓縮機的效率上升，可以節(jié)能5%-20%。