開啟式和半封閉式活塞式制冷壓縮機習慣又稱為高速多缸型制冷壓縮機。這兩類壓縮機在結構上有共同點，也有不同點。開啟式制冷壓縮機典型機器的總體結構如圖3-1所示，半封閉式制冷壓縮機典型機器的總體結構如圖3-2所示。
開啟式和半封閉式制冷壓縮機結構上的共同點 開啟式和半封閉式制冷壓縮機均為單作用逆流式，一般采用單曲拐或雙曲拐曲軸，每個曲拐帶動1-5組連桿一活塞組件。氣缸呈立式、V形、w形、扇形布置，見表3-4，因而結構緊湊、動力平衡性好。壓縮機是按R717 (NH,) , R22和R 123種制冷劑通用的要求設計的，只需要更換氣閥彈簧、安全閥及部分零件的材料即可使用不同制冷劑，壓縮機上設有卸載裝置，通過油壓傳動，可逐個或成組控制工作的氣缸數，因而壓縮機可以實現空載或輕載起動，同時還可以按需要實現人工或自動能量調節。氣缸上設有假蓋，便于液擊時排出液體，防止機器損壞。凡使用排氣溫度較高的制冷劑(如R717, R22)的產品，在氣缸蓋或機體上靠近排氣腔處設置冷卻水套，以降低排氣溫度。機器的各部件由裝在機體上的內齒輪泵或轉子泵供油潤滑。機器上還裝有吸、排油三通閥，可在正常運轉時不停車加油。
開啟式和半封閉式制冷壓縮機結構上的不同點 開啟式制冷壓縮機沒有密封機殼，電動機和壓縮機均暴露在空氣中，壓縮機的曲軸通過軸封裝置伸出機體外面，通過聯軸器或V帶與電動機連接。這類壓縮機靠軸封進行密封，防止制冷劑泄漏。
半封閉式制冷壓縮機的機體是和電動機外殼連成一體的。電動機轉子直接裝在曲軸的懸臂部位，不需要軸封，也不需要聯軸器。因此結構比開啟式的緊湊，密封性能好。吸入的制冷劑通過電動機，起到冷卻繞組的作用，從而提高了電動機柏出功率。機器所配用的潤滑油泵必須正、反轉均可正常供油，故一般用內齒輪月牙形泵。這類制冷壓縮機只適用于以氟利昂為制冷劑的制冷系統。
