油分離器
油分離器的作用是將壓縮機排出氣體中夾帶的潤滑油分離出來。制冷劑經壓縮機壓縮后，成為高溫(可達90℃一1401 )、高壓氣體狀態，使壓縮機氣缸壁上部份潤滑油也氣化成油蒸氣和小油滴，隨同制冷劑氣體經排氣管排入油分離器，在油分離器內，通道突然變大(油分離器的桶徑比高壓排氣管大3-15倍)，使氣流速度驟降(從原來的10 - 25m/s下降至0.8-1m/s)，并利用流向的改變，使比重較大的潤滑油沉積在油分離器的底部。而制冷劑氣體繼續排入冷凝器。有些油分離器內部還設置了制冷劑液體管和冷卻水管(如氨洗滌式油分離器)，以冷卻氨蒸氣，使其中夾帶的油蒸氣和小油滴凝結成較大的油滴，以提高分離效果。
假若不經過油分離器，油蒸氣和小油滴便會隨同制冷劑氣體直接排入冷凝器和蒸發器，就會在管壁上形成油膜，并沉積在底部，從而減少了冷凝器和蒸發器的有效傳熱面積，降低了它們的傳熱系數。使冷凝器壓力升高，相應的蒸發壓力下，導致制冷劑的蒸發溫度升高，降低制冷能力，使制冷系統不能正常運行。因此在壓縮機與冷凝器之間必須設置油分離器。
