板式換熱器的用途很廣泛，一般用于:制冷壓縮機(jī)的油冷卻器、壓縮機(jī)的中間冷卻器(經(jīng)濟(jì)器)、地源熱泵、高溫氣體的換熱器、清潔水的冷卻器、腐蝕液體的熱分配系統(tǒng)、飲料分配裝置、冰蓄冷系統(tǒng)、熱回收系統(tǒng)等。這種換熱器在20世紀(jì)30年代初就已經(jīng)發(fā)明并投入使用。板式換熱器的換熱原理是:由一系列具有一定波紋形狀的金屬片處裝而成的一種新型高效換熱器。各種板片之間形成薄矩形通道，通過板片進(jìn)行熱量交換。

板式換熱器的換熱形式有:液一液、液一氣熱交換。它具有換熱效率高、熱損失小、結(jié)構(gòu)緊湊輕巧、占地面積小、安裝清洗方便、應(yīng)用廣泛、使用壽命長等特點(diǎn)。在相同壓力損失情況下，其傳熱系數(shù)比殼管式換熱器高好幾倍。缺點(diǎn)是:對(duì)傳熱介質(zhì)的清潔要求比較高，容易堵塞。

在冷鏈物流冷庫制冷系統(tǒng)，板式換熱器最常用的是在螺桿壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)作為補(bǔ)氣裝置的經(jīng)濟(jì)器。根據(jù)螺桿壓縮機(jī)設(shè)定的工況下的中間負(fù)荷。選擇合適的板式換熱器。在冷鏈物流冷庫制冷系統(tǒng)，板式換熱器最常用的是在二氧化碳復(fù)益制冷系統(tǒng)作為蒸發(fā)冷凝器使用。

板式換熱器在冷鏈物流冷庫還經(jīng)常應(yīng)用于螺桿壓縮機(jī)的油冷卻器以及冷庫地坪的加熱、余熱回收，這些余熱可以應(yīng)用于配送車間的空調(diào)。螺桿壓縮機(jī)的油冷卻器由原來的殼管式換熱器更新為板式換熱器，體積以及冷卻用的潤滑油用量大大減少，效率也大大地得以提高。板式換熱器不管是應(yīng)用于蒸發(fā)器、冷凝器還是其他用途，相關(guān)參數(shù)一且由設(shè)計(jì)人員確定了，生產(chǎn)廠家可以根據(jù)不同的要求，在計(jì)算軟件上提供多個(gè)方案供選擇。