壓縮機需要拆卸檢查、檢修時，應先將制冷劑抽空，僅留0.01-0.02MPa的表壓力，然后關閉吸排氣閥。必要時可拆開管路與吸、排氣閥的連接法蘭，壓縮機即脫離系統(tǒng)。

    1.壓縮機定期檢查。壓縮機作定期檢查時，不拆離系統(tǒng)，只把壓縮機抽空，然后關閉吸排氣閥。主要檢查的內容是：壓縮機的潤滑、吸排氣閥、卸載一能量調節(jié)機構、安全控制設備及電動機性能。

①拆開壓縮機汽缸，檢查吸、排氣閥和彈簧是否完好，并清除油污、結焦。

    ②拆去曲軸箱側蓋，放出臟潤滑油，徹底清洗曲軸箱及濾網(wǎng)，去除磁性濾網(wǎng)上的鐵粉，換上清潔的潤滑油；拆出吸入濾網(wǎng)并清洗干凈。

    ③檢查卸載一能量調節(jié)裝置的工作可靠性：先取下假蓋，排氣閥桿伸出高度，一般高出缸套上閥線頂面1.5 mm為宜。不能過高或過低，更不得高低不齊，然后將能最調節(jié)至最低量位置；啟動空運轉調整油壓調節(jié)閥，保持潤滑油壓0.2~0.25 MPa，將能量調節(jié)閥調節(jié)到最大能量位置，觀察吸氣閥片頂桿的伸出高度。此外，要檢查卸載一能量調節(jié)裝置時，可用手動調節(jié)機構，將能量從最低位置逐級調到最高位置，觀察各汽缸閥片頂桿是否依次動作。如果在各手柄位置上，各汽缸既能依次動作.而且各動作位置上的油壓又一樣，則說明卸載裝置工作正常。裝置自動部分的檢查工作應在專門試驗臺上進行，也可在負荷變化時調整。

④如果是半封閉或全封閉式壓縮機。則應檢查電動機三相電流、功率及其絕緣性能。

    2.壓縮機的全面檢修。應將壓縮機拆卸后進行全面檢修。拆卸過程中，要邊拆卸邊檢查，所有零部件均應符合規(guī)定的技術要求，對部分不合格的零部件應予以修理或更換。

    ①吸、排氣閥。在壓縮機全面檢修時，吸、排氣閥一般都全部更換。不具備全部更換條件時，允許繼續(xù)使用，但必須狀態(tài)良好，不得有破碎、裂紋、刻槽等損傷。更換新閥片時，應先用120號金剛砂在平板上研磨，再用綠油在平板玻璃上研磨，直到閥片無絲紋、刻痕，光潔如鏡為止。氣閥彈簧彈性衰減過大或斷裂、變形時，應予以更換。新裝彈簧時，必須正位。吸、排氣閥各閥座和閥芯的密封線若有刻痕、裂損等，應進行研磨。若缺陷嚴重，研磨無法消除時，應更換。若無備件，可經(jīng)磨床磨削，再經(jīng)研磨后使用。當閥座長期使用和經(jīng)多次研磨，使閥線深度減小，安裝后會影響“余隙”時，可以用適當增減缸套與機體之間、或缸套與閥板之間的墊片厚度的辦法予以調整。

    ②活塞連桿組。活塞嚴重磨損或與缸套配合間隙過大時，應更換缸套或活塞。若活塞外圓柱面有輕微拉痕，可用細油石磨光。當有嚴重磨損出現(xiàn)溝槽時，應于以更換。活塞氣環(huán)和油環(huán)表面有嚴重裂損、變形、拉痕或搭門間隙過大.失去彈性.則均應更換。檢查連

桿及大小頭襯套和活塞銷，狀況良好者可繼續(xù)使用，如連桿有裂紋、彎曲變形，應修復或更換。連桿油孔沖洗暢通。若有偏缸等悄況，連桿應作垂直度、平行度校正(垂直度、平行度偏差一般不超過0.05 mm)。活塞銷和小頭襯套狀態(tài)良好，其磨損后的間隙一般不應超過0.05mm。若連桿大頭軸瓦有嚴重拉痕，必要時可局部刮研，使其接觸面均勻良好。另外，壓縮機主軸承的軸瓦應按連桿軸瓦同樣要求，裝配時注意嚴格控制間隙。

    ③缸套。缸套頂部吸人閥線有裂痕、凹痕等缺陷應研磨。一般閥線深度不得小于0.5 mm，缸套鏡面頂部應光滑，無刺、拉痕、損傷等缺陷。否則，輕者磨光，重者更換。缸套之間圓柱度及余隙應符合裝配技術要求。此外，對設有卸載一能量調節(jié)機構的缸套，應注意轉動環(huán)的工作方向，切勿錯裝。

    ④吸氣濾網(wǎng)及油濾網(wǎng)清洗。濾網(wǎng)清洗的要求與定期檢查相同，一般用無水洗劑或煤油、汽油等清洗。對有破損的濾網(wǎng)應更換或修復，然后吹干復裝。對新安裝的制冷系統(tǒng)，吸氣濾網(wǎng)及油濾網(wǎng)先經(jīng)150 h運轉，然后拆下清洗，繼續(xù)運轉500 h后再清洗一次。

    ⑤軸封。開啟式壓縮機的軸封，若使用正常，一般檢查時不必拆開，亦不宜多拆。當壓縮機全面拆卸檢修時，應拆下清洗、檢查。若拆卸前已發(fā)現(xiàn)泄漏，拆卸后應檢查動、靜摩擦環(huán)。其摩擦面上不允許有刻痕、裂痕和嚴重缺損，否則應予以研磨或更換。新裝軸封，開始運轉時允許少量滲油，但經(jīng)一段時間運行后，滲油量應逐步減少，假如滲油不停，則應拆下重新研磨摩擦環(huán)，復裝后再行試車。

    ⑥潤滑油泵。在油量正常，油溫達70一90℃時，油泵仍保持壓縮機有0.4 MPa的潤滑油壓的情況下，進行全面檢修，只拆出作外觀質量檢查和清洗，即可復裝使用。若齒輪等零部件有裂紋、缺損、間隙過大、吸不上油或保持不住0.4 MPa的油壓，則應修理或更換齒輪。油泵復裝時，必須注意泵蓋方向，以保證泵軸正、反轉時正常供油。此外，在檢修油泵的同時，應徹底清洗油泵吸、排油管，使油路暢通。

    ⑦卸載一能量調節(jié)裝置。壓縮機全面拆卸前，不帶閥片運轉。保持0.25 MPa潤滑油壓，檢查卸載機構和能量調節(jié)的工作，如屬正常，全面拆卸檢修時不再拆開。如果卸載一能量調節(jié)裝置已經(jīng)過拆修，復裝后的檢查可以在壓縮機組裝完畢后，結合不帶閥片試車時進行。

    ⑧曲軸。壓縮機拆卸時，應小心地抽出曲軸，檢查各軸頸表面有無刻痕、裂紋及波紋等缺陷；檢查曲軸油路是否暢通，并予以沖洗;檢查曲軸頸圓柱度，一般要求其圓柱度誤差不超過0.05 mm。曲軸應涂油復裝，并盤車試轉。

    ⑨制冷設備主要零部件的裝配間隙。壓縮機零部件裝配間隙大小的選擇與零部件工作位置、條件、選用材料、轉速等因素有關。