對于氟利昂制冷系統，系統含油量小時，壓縮機質量流量增加，蒸發和冷凝換熱性能增強：當含油量較大時，壓縮機功耗增加，實際排氣量減少，排氣溫度降低，蒸發冷凝換熱系數降低，沿程摩擦壓降增大，毛細管中液體段長度和質量流量減小，引起制冷量減小。

    潤滑油的存在，有可能造成換熱器中潤滑油“池積”，毛細管中“蠟堵.及“冰堵”，壓縮機中缺油和潤滑效果下降等現象。因此，需要合理設計系統和各部件控制系統的含油量，使循環中的制冷劑能夠順利返回壓縮機，避免壓縮機缺油。