兩級壓縮制冷循環按其節流和中間冷卻方式的不同可分為以下五類:

兩級壓縮一級節流①中間完全冷卻循環②中間不完全冷卻循環③中間不冷卻循環    兩級壓縮兩級節流④中間完全冷卻循環⑤中間不完全冷卻循環

一級節流是指進入蒸發器的制冷劑是由冷凝壓力直接節流降壓到蒸發壓力。其優點為節流前過冷度較大，可以利用其較大的壓力差實現遠距離或高位差供液，便于調節。目前大多數兩級壓縮制冷循環的節流方式是一級節流。

兩級節流是指進入蒸發器的制冷劑先由冷凝壓力節流降壓到中間壓力，再由中間壓力節流降壓到蒸發壓力。由于高壓制冷劑液體先由冷凝壓力節流降壓到中間壓力，產生的濕蒸汽在中間冷卻器分成兩部分，少部分飽和液體提供中間冷卻所需冷量成為蒸汽，與節流閃發蒸汽混合;大部分中間壓力下的飽和液體再一次節流，由中間壓力節流降壓到蒸發壓力，進入蒸發器。這樣，節流進入蒸發器的制冷劑干度較小，減小了節流過程的不可逆損失。

中間完全冷卻是指將低壓級壓縮機的排氣，冷卻成飽和蒸汽，即高壓級壓縮機吸入中間壓力下的飽和蒸汽。

中間不完全冷卻循環是指將低壓級壓縮機的排氣進行冷卻，使其溫度降低，但并未達到飽和蒸汽狀態，仍是過熱蒸汽，即高壓級壓縮機吸入中間壓力下的過熱蒸汽。

兩級壓縮制冷循環采用哪一種中間冷卻方式，取決于制冷劑的種類，對于單級壓縮循環，R290, R744等制冷劑采用回熱循環有利，壓縮機應吸入過熱蒸氣，而R717等制冷劑采用回熱循環不利，壓縮機應吸入飽和蒸汽。根據此道理，對于兩級壓縮循環可以得出如下結論:對于R290、 R744等制冷劑應采用中間不完全冷卻循環;對于R717等制冷劑應采用中間完全冷卻循環;而R22介于兩者之間，可以采用中間不完全冷卻循環，也可以采用中間完全冷卻循環。在冷藏運輸裝置中，為了盡可能的簡化系統與設備，在壓縮終溫不過高的條件下，可以采用中間不冷卻循環。

在兩級壓縮、一級節流循環中，如在中間冷卻器中，對即將節流進入蒸發器的高壓制冷劑流體再進行一次過冷，然后再節流進入蒸發器，稱為流體再過冷，由于流體過冷對循環總是有利的，因此在兩級壓縮一級節流循環中，總是采用流體再過冷。