圖6-104所示是離心式制冷壓縮機(jī)的剖視圖。離心式壓縮機(jī)的零部件很多，一般把離心式壓縮機(jī)中可以轉(zhuǎn)動(dòng)的部分稱為轉(zhuǎn)子，不能轉(zhuǎn)動(dòng)的部分稱為靜子或固定元件。轉(zhuǎn)子式離心式壓縮機(jī)主要由主軸、葉輪以及平衡盤(pán)等組成。固定元件主要由機(jī)殼、進(jìn)氣室、進(jìn)口導(dǎo)葉、擴(kuò)壓器、彎道、回流器和蝸殼等組成。另外還包括軸承、密封、聯(lián)軸器、平衡管等。各廠家由于技術(shù)不同，結(jié)構(gòu)也略有差異。

    (1)轉(zhuǎn)子組件。轉(zhuǎn)子主要是由葉輪、主軸以及平衡盤(pán)等組成。

    ①葉輪。葉輪也稱為工作輪，它是離心壓縮機(jī)中最重要的部件。氣體在旋轉(zhuǎn)葉輪的葉片的作用下獲得能量，提高了壓力能和動(dòng)能，同時(shí)克服流動(dòng)損失。葉輪是離心壓縮機(jī)中使氣體獲得能量的唯一部件。根據(jù)各廠家的技術(shù)不同，有閉式葉輪和半開(kāi)式葉輪之分。如圖6-105所示。

    ②主軸。主軸上安裝所有旋轉(zhuǎn)部件(主要是葉輪)，它的作用就是用來(lái)支持旋轉(zhuǎn)部件及傳遞扭矩。

    ③平衡盤(pán)。平衡盤(pán)是利用其兩邊的氣體壓力差來(lái)平衡轉(zhuǎn)子軸向力的零件，它位于離心壓縮機(jī)的高壓端，它一側(cè)的壓力是末級(jí)葉輪輪盤(pán)側(cè)的間隙中的氣體壓力，另一側(cè)是大氣壓力或吸氣壓力。平衡盤(pán)的外緣安裝有密封裝置.阻止氣體泄漏。

    (2)固定元件。固定元件包括不能轉(zhuǎn)動(dòng)的所有零部件，如機(jī)殼、進(jìn)氣室、進(jìn)口導(dǎo)葉、擴(kuò)壓器、彎道、回流器和蝸殼、密封等。

    ①進(jìn)氣室。進(jìn)氣室是為了把制冷劑蒸汽從進(jìn)氣管或中間冷卻器引導(dǎo)進(jìn)工作葉輪中去。進(jìn)氣室內(nèi)氣體的流動(dòng)損失要盡可能的小，避免出現(xiàn)局部降速和分離，保證氣流均勻。

    ②機(jī)殼。壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子和固定元件都安裝在其中。

    ③進(jìn)口導(dǎo)葉。大部分離心式制冷壓縮機(jī)在葉輪進(jìn)口前安裝進(jìn)口導(dǎo)葉。通過(guò)改變進(jìn)口導(dǎo)葉的開(kāi)度，可以改變進(jìn)入葉輪的氣體流量，也可以通過(guò)調(diào)節(jié)氣流進(jìn)口的預(yù)旋角改變?nèi)~輪做功大小，達(dá)到調(diào)節(jié)制冷量的目的。

    ④擴(kuò)壓器。氣體從葉輪流出時(shí)，具有較高的流動(dòng)速度。為了充分利用這部分動(dòng)能，在葉輪后面設(shè)置擴(kuò)壓器，用以把動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能，進(jìn)一步提高氣體壓力。

    ⑤彎道。在多級(jí)離心壓縮機(jī)中，采用彎道把氣體引導(dǎo)進(jìn)人下一級(jí)。彎道是由機(jī)殼和隔板構(gòu)成的環(huán)形空間。

    ⑥回流器。回流器是使氣流按照要求的流動(dòng)方向，均勻地流人下一級(jí)。回流器一般由隔板和導(dǎo)流葉片組成。

    ⑦蝸殼。蝸殼是把擴(kuò)壓器后面或葉輪后面的氣體收染起來(lái)，傳輸?shù)綁嚎s機(jī)外部去，使氣體流向排氣管或冷卻器中進(jìn)行冷卻。

⑧密封。密封的作用是防止氣體在壓縮機(jī)內(nèi)部級(jí)間的串流及向壓縮機(jī)外部泄漏。