壓縮機軸承供油:潤滑油被注入位于陰、陽轉子末端的軸承室里。軸承室和壓縮機的吸氣口相連，故油離開軸承后通過壓縮機轉子回到油分離器。

壓縮機轉子供油:潤滑油由主電磁閥控制，通過油過濾器進入壓縮機轉子室內，并沿著轉子頂部注入，用于封閉轉子之間的間隙、轉子與壓縮機殼體之間的間隙，同時對轉子進行潤滑。油通過該回路進入壓縮機轉子殼體底部，然后被吸入轉子間以密封轉子之間的間隙，并潤滑陰陽轉子的嚙合線。盡管油分離器效率很高，還是有少量的油流到冷凝器中并最終沉積在蒸發器中。這些油必須回收至油箱。通過壓力驅動泵或稱氣泵就可以抽回潤滑油。氣泵安裝在蒸發器底下，是由兩個電磁閥控制的四孔汽缸。該泵以一定的時間間隔把蒸發器中的積油抽回壓縮機中。

制冷劑和油的混合物從蒸發器底部進入氣體泵之后，電磁閥打開使制冷劑蒸汽流到蒸發器頂部，然后關閉。第二個電磁閥打開使冷凝壓力下的制冷劑蒸汽進入氣體泵，同時單向止回閥避免液體回流至蒸發器。液體制冷劑和油的混合物從氣體泵中排出，經過過濾器進入壓縮機。然后其中的油與抽入壓縮機的油混合通過油分離器回到油箱。