吸收式制冷廣泛用于以電力為主的旅游汽車和住宅。因其不含運動部件和幾乎無噪音。而被認為是有獨特之處的制冷方法。吸收式冰箱廣泛用于汽車旅館。典型的吸收機組示于圖8-4。它是以氨、氫、水為工質的吸收一擴散式制冷系統。吸收一擴散式冰箱有4個主要部件：發生器(鍋爐)A；冷凝器D；蒸發器E和吸收器J。這四部分由鋼管連接。整個系統焊接連在一起。發生所需的熱量取自發生器(鍋爐)A上的氣體燃燒器或電加熱器。

    系統充灌有氨、水和氫。混合溶液量在所處壓力下可使氨在室溫條件凝結。

    當機組開始運行的時候，部分加水的氨濃溶液仍然處于發生器容器中。先對鍋爐(即發生器)A加熱，使溶液溫度上升到沸點177℃，則一些氨氣泡在泵(管)中上升，流經虹吸泵上部口噴出(這是循環的動力)。而跑掉氨氣后的氨水稀溶液從發生器的外套管中回落，經液體熱交換器吸熱后進入氨水稀溶液管向上至吸收器上部。隨后，作為稀溶液通過吸收器J，其間吸收氨蒸氣后變成氨水濃溶液，再匯集到吸收器容器中。在這里可注意到，系統中水的循環路線是：發生器內管~氣泡泵~虹吸泵~發生器外套管~液體熱交換器~氨水稀溶液管~吸收器~吸收器溶器~液體熱交換器內管~發生器內管。

    當離開蒸氣泵B時，氨蒸氣約149℃，氮氣與水蒸氣混合，水蒸氣在精餾器中從混合氣中凝結出來。然后，純氨蒸氣流經處于室溫下的冷凝器D。在此，氨凝結后，高壓液氮降流到預冷器I，當液氨到達蒸發器E時，溶液開始蒸發并擴散至氫氣中，使冷凍室溫度降到-31℃至-18℃之間。

    氫氨混合氣體隨之流經返回管下降進入吸收器容器上部空間，然后混合氣體沿著吸收器管上升，氨氣遇下流的氨水稀溶液時被吸收，變成濃溶液后匯入吸收器容器下部，然后再進入發生器，開始另一個循環。

    在吸收器中的氨氣繼續上升到氫氣管中，再到蒸發器中與蒸發的氨氣混合，變成混合氣體后經返回管進入吸收器容器的上部空間。

    從上面可看到，氨的循環路線是：發生器內管~氣泡泵~虹吸泵噴出~精餾器~冷凝器一預冷器一蒸發器~返回管~吸收器容器上部~吸收器一吸收器容器下部~液體熱交換器~發生器內管。氫氣的循環路線是：吸收器~氫氣管~蒸發器~返回管，吸收器容器上部~吸收器。

    重要的是要明確整個循環完全是靠制冷劑重力流動而進行的。提升的動力來源于發生器的氣泡泵。機組要保持垂直地立置?？恐車髿鈳ё呶掌鲀犬a生的熱量和冷凝器放出的熱量。

    這種用于旅游汽車的吸收式系統，系統水平度的要求不像舊式機組那么嚴格.內虹吸泵用于減少冷卻盤管的阻塞，系統能在任何熱源下運行。例如220伏交流，12伏直流、丙烷、丁烷或煤油。