制冷劑充注量要合適，這是非常重要的。有幾種辦法可用于檢查制冷機是否充有足夠的制冷劑，如果系統(tǒng)制冷劑不足，電動機就會不停地運行，壓縮機會過載，制冷效果也差。制冷劑不足可通過液管與干操器溫度升高反映出來。干燥器受熱后會析出水分使系統(tǒng)帶水。制冷劑過多，在熱力膨脹閥系統(tǒng)中造成排氣壓力過高，在毛細管系統(tǒng)中會迫使液體制冷劑進人壓縮機。

    如果系統(tǒng)為干式或采用膨脹閥，就較難檢查其制冷劑量。閥體表面情況是反映制冷劑不足的第一個標志。正常工況下閥體表面有均勻結霜一直結到液管螺母。如果系統(tǒng)制冷劑過少，膨脹閥體靠近液管部分就不會有結霜。但這種結霜判別法不能用于在高于冰點工況下運行的系統(tǒng)。

    確定制冷劑量的一個常用方法是檢查貯液器與冷凝器內(nèi)實際上有多少制冷劑。可通過高壓側排氣壓力確定。如果機組是水冷式，排氣壓力所對應的制冷劑溫度應比冷凝器出口水溫高出5. 5℃。在這種情況下，測量冷凝器出口處的水溫而不應測最排水管出口的水溫。如果壓力表顯示的排氣壓力比正常值低17kPa，則說明缺乏制冷劑。

    通過液管上的視鏡檢查制冷劑充注量是否足夠是一種常用的方法。視鏡可裝接在管上(管件式)或卡固在管上(電子式)。有了視鏡就可以檢查液管里有無氣泡。有氣泡則說明制冷劑不足。

    如果排氣壓力低，不管系統(tǒng)中制冷劑量有多少都會出現(xiàn)氣泡。如果視鏡中沒有氣泡出現(xiàn)，機組可能已充有足量的制冷劑。但是，如果視鏡前的管路中有限流部件，即便系統(tǒng)有足量制冷劑也可能會出現(xiàn)氣泡。所以視鏡應盡可能裝在干燥器與液管之間(干操器的上游)。

    有些系統(tǒng)裝有制冷劑液位指示儀，例如在貯液器旁一定高度上裝有泄壓旋塞。如果旋塞打開且有制冷劑液流出，說明制冷劑的液位至少達到其安裝的高度。通常裝有兩個泄壓旋塞。當旋塞開啟時，上面的旋塞會泄出蒸氣，下面的旋塞會泄出液體。

    貯液器式水冷冷凝器的結構是在貯液器的殼體內(nèi)有水盤管。可以通過測最殼體兩個不同部位表面溫度的差別確定系統(tǒng)中的制冷劑量。溫差可反映出哪一部分充有熱蒸氣，哪一部分充有涼的制冷劑液，通過用手觸摸貯液器就能很容易地檢查液位。

    還有一個確定貯液器內(nèi)液體制冷劑里的辦法.即把流入冷凝器的冷卻水關掉，且讓壓縮機仍然運轉。如果液管很快變熱.說明制冷劑不足。還有一個表現(xiàn)是關水后排氣壓力的變化，排氣壓力會上升得很快。如果壓縮機停機后排氣壓力立即下降，說明貯液器內(nèi)制冷劑液量太少。

    還有一種辦法可檢查制冷劑液量，即停機并放出貯液器內(nèi)制冷劑。壓力下降使得貯液器內(nèi)制冷劑蒸發(fā)。從而造成貯液器內(nèi)充注部分變冷、結露，甚至可能結霜。這種辦法只能作為不得已的措施，因為會浪費制冷劑。這種辦法還可能造成水冷機組中的水凍結。

    制冷劑不足可能是因設備泄漏所造成。應該認真檢查各接頭及可能產(chǎn)生泄漏的部位。再充注和檢修前要先檢漏。