在工業(yè)制冷的溫度范圍內(nèi)，蒸發(fā)溫度與冷凝溫度的溫差最大為50~80℃，這也是制冷系統(tǒng)由小溫差的單級壓縮循環(huán)，逐步向大溫差的多級壓縮制冷循環(huán)過渡的過程。我國的冷鏈貯存及加工所使用的制冷工藝，一般采用單級及雙級壓縮系統(tǒng)基本可以滿足以上要求。

    我國冷鏈物流現(xiàn)階段使用的制冷工藝循環(huán)設(shè)計與歐美國家在20世紀(jì)末所使用的制冷工藝類似。在低溫凍結(jié)物冷藏間和冷卻物冷藏間使用的壓縮機逐漸由原來的活塞式轉(zhuǎn)變?yōu)槁輻U式。螺桿壓縮機的制冷量大，故障率低，維修簡單。因此，在制冷工藝上的改進都是圍繞螺桿壓縮機進行的。螺桿壓縮機通過補氣，提高了壓縮機在低溫工況下的制冷量，因此在制冷工藝中為每一臺螺桿壓縮機配套補氣經(jīng)濟器。這種方式在歐美國家一直沿用到20世紀(jì)末。1998年美國出版的(工業(yè)制冷手冊)中，介紹了采用集中閃發(fā)式經(jīng)濟器作為螺桿壓縮機的補氣，使這種工藝有了它的雛形和理論依據(jù)。

    2014年年底，筆者在美國參觀的近20個冷庫中，從1985年建成的San Diego ColdStorage(圣地亞哥冷庫)到20世紀(jì)末以前所建的其他冷庫，采用的仍然是國內(nèi)目前使用的制冷工藝方式(單獨經(jīng)濟器)。而在21世紀(jì)初到2014年年底建成的冷庫，包括2014年在Colton市建成的Lineage Cold Store (Lineage冷庫)，以及同樣是這個公司2007年建成的冷庫( Lineage公司是全球冷鏈物流第二大公司)，還有在2012年參觀歐洲由GEA公司設(shè)計和建造的Diepop's- Hertogenbosch B. V.的冷庫(2012年建成)等，采用的則是閃發(fā)式集中經(jīng)濟器。這些變化表明，采用閃發(fā)式集中經(jīng)濟器和二次節(jié)流供液的制冷工藝手段，是目前歐美國家冷鏈物流冷庫發(fā)展的主流。那么這種制冷工藝的演變是如何進行到今天這種模式的?根據(jù)筆者的理解，這種工藝技術(shù)的理論依據(jù)是這樣形成的。