圖29-19為我國198t拖網漁船制冷系統。該船為近海捕撈拖網漁船，設有150m³(約66t)魚艙，艙溫為±2℃。采用直接盤管冷卻和碎冰冷卻，用于魚品保鮮。設計的漁船用于拖網作業，每船每天起網3次，每網產魚20t，日產60t，平均征航次作業11天。
裝載采用4F-10型制冷壓縮機，標準制冷工況為32500 W，制冷機及輔助設備均裝在主機艙內，采用集中控制和遠距離溫度測量。裝置在給定溫度下可自動起動、運行、停車。另外，漁船出海時帶冰28t,以備制冷裝置發生故障時應急之用。
制冷系統的組成:壓縮機、分油器、冷凝器、貯液器、過濾器、干燥器、供液電磁閥(FDF-13型2只)、膨脹閥(RF2型8只)、蒸發盤管(φ38mm x3mm無縫鋼管)、氣液分離器。壓縮機配用22kW電動機，系統選用25m²殼管式冷凝器1只，17m³排量、15m揚程離心泵1臺，0. 3m³臥式貯液器1只，蒸發盤管分8組，每組管長100m。
裝置的自動控制及安全保護有:KD155型高低壓控制器、JC3.5型油壓控制器，冷卻水系統YT-1226型水壓控制器，調定壓力0.15~0.25MPa,另外WTZ-288型電接點壓力式艙溫控制器(-20~-60℃)兩只，與FDF-13型電磁閥配合控制艙溫。為保證制冷系統的工作，冷卻水泵與壓縮機之間采用連鎖控制，即溫度控制器開啟供液電磁閥，同時接通水泵，只有在冷卻水壓力達0. 15MPa后，壓縮機壓力控制器才起動壓縮機。在兩個魚艙均達到溫度控制器給定值后，冷卻水泵與壓縮機才停車。
