活塞壓縮機(jī)的清洗包括以下幾個(gè)方面。

1.積炭的清洗

氣缸、氣道、氣閥、冷卻器、壓力容器及管路氣流經(jīng)過的地方，由于潤(rùn)滑油長(zhǎng)時(shí)間在高溫作用下，所以容易凝聚積炭。它對(duì)壓縮機(jī)的安全運(yùn)行和效率均有很大的危害，必須及時(shí)清除干凈。清除時(shí)用肥皂液（肥皂與清水之比應(yīng)是1:15）清洗，切不可用煤油、苯和汽油等可燃油料作清洗劑。

無油潤(rùn)滑壓縮機(jī)和氧氣壓縮機(jī)用四氯化碳或二氯乙烷作清洗劑，由于四氯化碳對(duì)金屬有腐蝕性，在使用時(shí)應(yīng)用抑制添加劑，即每升四氯化碳添加1.34g酚和

0.96g苯甲酸。

填充聚四氟乙烯制品，亦應(yīng)用四氯化碳清洗劑洗滌。

四氯化碳的物理性質(zhì)如下：

化學(xué)式：CCl4沸點(diǎn)（101325Pa）：76.7℃

液體密度（293K）：1595kg/m3汽化熱：194.27×103J/kg

2.水垢的清洗

氣缸水套和冷卻管的水垢可用5%的鹽酸溶液清洗。如果冷卻管內(nèi)水垢很厚，應(yīng)先用機(jī)械方法清除，然后酸洗。凡酸洗過的水道均應(yīng)用蘇打溶液中和，而后用帶壓力的流水沖凈。

3.空氣過濾器的清洗

過濾器濾網(wǎng)上的污垢應(yīng)用5%~10%的苛性鈉熱溶液來清洗。清洗前，應(yīng)先用壓縮空氣吹掃；清洗后待其干燥，然后涂上一層薄薄的全損耗系統(tǒng)用油或透平機(jī)油，不宜過多，以免濾網(wǎng)過早堵塞。