制氧機在正常生產(chǎn)時，希望壓縮機能提供盡可能多的原料空氣，以便多生產(chǎn)氧氣和氯氣。但是，制氧機在起動時、或在強制閥等發(fā)生故障時，空氣分離裝置就吃不進那么多的空氣。根據(jù)壓縮機的性能，此時若不減少氣量，將造成排氣壓力升高。因此，要求壓縮機能根據(jù)上述情況的需要，對流量進行調(diào)節(jié)。通常采用的調(diào)節(jié)方法有以下幾種。

1.進氣節(jié)流

在一級吸氣管上裝一個節(jié)流閥門，靠改變閥門的開度來改變吸氣管的阻力，從而改變壓縮機的吸氣壓力，使氣量發(fā)生變化。進氣節(jié)流對壓縮機性能的影響如圖6-7所示。

隨著節(jié)流閥開度減小，性能曲線將向下移；對一定的管路系統(tǒng)，對應所需壓力的風量也將減小。壓縮機在起動時，可采用進氣節(jié)流的方法，使氣量減少，從而也降低了能耗。這種調(diào)節(jié)方法設備簡單、造價低。DA200—61型空氣壓縮機就采用這種方法。

2.改變?nèi)~片角度

在空氣壓縮機的進口裝設葉片可轉(zhuǎn)動的導流器，通過改變?nèi)~片角度，使進人葉輪的氣流方向改變，從而改變壓縮機的性能，使風量得到調(diào)節(jié)。這種調(diào)節(jié)方法的經(jīng)濟性較好，但調(diào)節(jié)機構較復雜，要求每個葉片能同步旋轉(zhuǎn)一定的角度。1TY-110/5.3型空氣壓縮機就是采用這種調(diào)節(jié)方法。

3.放散法

它是在空氣壓縮機的排氣管上安設旁路放散閥。當壓縮機的排氣最大于空分裝置的需要量時，可以將多余的空氣放空。它的最大優(yōu)點是在要求不同排氣量的范圍內(nèi)，可以保證供氣壓力不變，即保證壓縮機在正常范圍內(nèi)工作。這種方法對起動時的空分裝置特別適宜，因此，在實際中較多地被采用。同時，它還可以作為防止空氣壓縮機超壓的緊急放散用。但是，這種方法的經(jīng)濟性差，將壓縮后的一部分氣體白白浪費掉。在正常情況下，不宜采用這種方法。