油分離器上一般設有進氣、出氣和放油管的管接口。有的油分離器上還設有供液管管接口或自動回油裝置。因此，其管道的連接方式與其構造有關。
氨用油分離器的型號主要有三種：
（1）離心式油分離器：這種油分離器一般帶有浮球閥，可自動向壓縮機曲軸箱或集油器排油，由于這種油分離器上帶有運動部件，所以在管道配置時要注意在其所有的管道都應設置截止閥，以便檢修之用，見圖1-3-5所示。
（2) 填料式油分離器：這種油分離器有A型和B型兩種型號，其特點是分油效率高，適于安裝在室外。其中A型油分上還帶有冷卻水套，不僅提高了分油效率，而且還可得到溫度較高的熱水，有利于能源的回收，其管道配置見圖1-3-6。
（2）洗滌式油分離器：這種油分離器上除了設有進、出氣及放油管接口外還設有供液管接口，在管道配置時應采用一定的措施與冷凝器的出液管相連接，如圖1-3-10所示。當冷凝器與油分離器相距較遠時，在壓縮機啟動時油分內壓力會驟然升高而將其進液管內的存液沖刷回冷凝器；這時由于液管中有氣體而造成以后進液困難，可在冷凝器出液管和油分的供液管之間設一只液包，并配置均壓管與油分離器連接。液包的有效容積V1應等于進液管內充滿液時的容積。
一般，多臺壓縮機可以合用一臺油分離器，以使系統簡化，占地面積減少，也便于操作管理。若多臺壓縮機要分設油分離器時，油分離器之間應設置過橋閥互相溝通。
