(1)當閘刀KD未合上時的壓差繼電器回路。在電源被切斷，壓縮機未運轉時，壓差繼電器的高低壓氣箱內壓力相等，在彈簧的張力下，傳動桿將杠桿推至垂直位置，壓力開關被向左拉，使K與DZ分離，并與YJ閉合，延時開關動觸頭K1與F觸頭成閉合狀態。
(2)當電源閘刀KD合上后，線路接通電源。
回路A-O-F-K1-H-G有電流，接觸器線圈C被接通，使主觸頭C閉合，電機D開始啟動拖動壓縮機。由于壓縮機剛啟動，油泵還未建立正常油壓。因此，動觸頭K未動作，回路A-B-K-YJ-D1-X-F-KI-H-G有電流，加熱器對雙金屬片加熱。由于電機在60秒內由啟動轉為正常運轉，壓縮機潤滑系統已建立正常的油壓，高低壓氣箱就產生壓力差，高壓氣箱內油壓大于低壓氣箱壓力和彈簧張力，高壓氣箱推動傳動桿5向上移動使杠桿2繞支點O'順時針方向旋轉，杠桿推動壓力開關K動觸頭向右，使K與YJ觸頭分離，并與DZ閉合如虛線狀。這時，這條回路變為A-B-K-DZ.至接地，使正常訊號燈Lo亮，而加熱器電源被切斷。由于對雙金屬片加熱未超過60秒鐘，所以還未動作。壓差繼電器就正常工作。
(3)壓縮機潤滑系統有故障，使油壓差下降，壓差繼電器動作。
潤滑系統因故障使油壓差下降至低于壓差繼電器的調定值。此時，低壓氣箱和彈簧張力之和大于高壓氣箱壓力，便推動傳動桿5與杠桿2向下移動，杠桿就成垂直狀。動觸點被杠桿向左拉，使K脫離DZ觸頭，與YJ觸頭閉合，使加熱器對雙金屬片加熱，此時，正常訊號燈Lo熄，經60秒鐘后，雙金屬片動作向右撓曲將動觸頭K1推向與E觸頭閉合，與F觸頭分離，此時，切斷接觸器線圈電流，電機停止轉動，壓縮機停車，事故訊號燈L1亮，加熱器電源也被切斷。
當潤滑系統故障消除后，撳復位按鈕，使K1與F點閉合，再啟動壓縮機運轉。
