在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,浮球反復(fù)地工作,因而容器通至壓縮機(jī)的回油管,有時(shí)熱時(shí)冷的感覺(jué) ,這是正常的現(xiàn)象，但有時(shí)可能浮球閥失靈，如浮球浮不起，閥門(mén)不開(kāi)啟，或閥針關(guān)閉不嚴(yán)，閥門(mén)敞開(kāi)。

1)如閥門(mén)不開(kāi)啟,回油就不通。這種故障的感覺(jué) ,即回油管不熱,壓縮機(jī)油鏡中看不見(jiàn)油在潑濺了。發(fā)現(xiàn)這種故障時(shí)應(yīng)即開(kāi)啟分油器的手動(dòng)閥門(mén) ,這時(shí)該回油管有熱的感覺(jué) ,容器內(nèi)的油便從該閥流回壓縮機(jī)里 , 視油鏡中的油逐漸升起至油面線后即關(guān)閉該閥 ,因?yàn)樵?/span>閥是不允許常開(kāi)的,而只能采取定時(shí)開(kāi)啟的辦法。

2) 閥針關(guān)閉不嚴(yán),閥門(mén)常開(kāi)。這種故障的感覺(jué)即同油管經(jīng)常發(fā)熱,如果停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) ,低壓壓力立即升高與排出壓力相等,開(kāi)動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,低壓壓力又立即降低,這時(shí)只得將浮球閥門(mén)關(guān)閉 ,而定時(shí)開(kāi)啟手動(dòng)閥門(mén)。

上述故障應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢修,開(kāi)啟手動(dòng)閥門(mén)只是一個(gè)暫時(shí)的措施。