強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)主要包括油泵、濾油器、油壓調(diào)節(jié)閥、油壓表及油管等。油泵的作用是不斷地吸取曲軸箱的潤滑油，并把它提高壓力后送向各摩擦表面。油泵可分為外齒輪泵、月牙形內(nèi)齒輪泵、轉(zhuǎn)子式齒輪泵、偏心泵等。

如圖7-14所示為外齒輪油泵原理圖。在泵殼體內(nèi)有兩個(gè)同樣大小的齒輪，齒輪和殼體內(nèi)腔之間具有很小的徑向間隙和端面間隙。因此，齒間凹谷與泵體內(nèi)壁形成了許多儲油空間。當(dāng)曲軸帶動(dòng)主齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)。這些空間隨之移動(dòng)。于是充滿空間內(nèi)的潤滑油便從吸油腔一端送到排油腔一端去，并源源不斷向外排出。

兩齒輪中間互相嚙合的齒面實(shí)際上是吸、排油腔的密封面。為使齒輪互相嚙合時(shí)余油不受到強(qiáng)烈的擠壓，在殼體端面上開有卸壓槽，以供余油卸壓排出。這種油泵在老系列制冷壓縮機(jī)中是常見的，它使用的歷史最長。但是，由于它不能可逆運(yùn)轉(zhuǎn)，在全封閉和半封閉式制冷壓縮機(jī)中已不再使用。

如圖7-15所示為月牙形內(nèi)齒輪油泵，它的特點(diǎn)是克服了外齒輪油泵有方向性要求的弱點(diǎn)，不論正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)都能上油。在它的曲軸后端銑了一條槽，以傳動(dòng)主動(dòng)齒輪(內(nèi)齒輪)。由于主動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)，而使被嚙合的被動(dòng)齒輪(外齒輪)在月牙體的小軸上轉(zhuǎn)動(dòng)。該月牙體背面上有一個(gè)定位結(jié)構(gòu)，卡在泵蓋上的半圓周槽內(nèi)，致使月牙體只能運(yùn)動(dòng)半個(gè)圓周。順、逆轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該定位結(jié)構(gòu)自動(dòng)定在兩個(gè)極限位置上，恰好都不改變吸、排油的位置。始終是下部吸油、上部排油。由于月牙形內(nèi)齒輪油泵無方向性要求。在缸徑50型、70型新系列制冷壓縮機(jī)上廣泛采用，100型新系列制冷壓縮機(jī)中也有采用。

隨著機(jī)械加工技術(shù)的發(fā)展，近年來又出現(xiàn)了供大中型制冷壓縮機(jī)用的轉(zhuǎn)子式齒輪油泵。它和月牙形內(nèi)齒輪油泵一樣，正反轉(zhuǎn)均上油。轉(zhuǎn)子式齒輪油泵具有齒形簡單，加工容易，且精度較高。這種新型油泵結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)，必然會(huì)取代當(dāng)前廣泛使用的外齒輪泵和月牙形內(nèi)齒輪泵。