軸封是一個組合件，在修理中，對變形、老化失去彈性和尺寸的密封橡膠圈應更換。磨損和劃傷的動、靜密封環，就必須進行仔細的研磨。

研磨技術除用于軸封摩擦而研磨外，對于閥片，閥座及各類閥芯、閥座都適用。所以，刮研及研磨在制冷壓縮機的修理中，是使用廣泛且難度較大的兩項維修技能。

為使摩擦面或密封面獲得滿意的研磨效果，還必須有一個較好的壓砂平板。實踐證明:用它研磨要求表面粗糙度105m和平面度高的工作面，是行之有效的辦法。壓砂平板使用Ra 0.55m , Ra 1.55m , Ra 2.55m的三種規格金剛砂，以強力嵌壓的辦法將它分別嵌入三個互相對研過的且精度達到一級的平板上，這些為數極多且堅硬鋒利切削刃的微粒金剛砂，被迫嵌入平板顯微組織的石墨組織中，構成了一塊具有無數切削刃且又達到一級平面度的平板，被研磨的零件表面就可以往復地在平板上研磨，受到金剛砂粒切削及研磨，使其表面粗糙度及平面度可以快速獲得很高的表面精度。

壓砂平板制作簡單，將三種不同的金剛砂，分別盛于不同的容器，加汽油浸泡，分別灑在三個精度為一級的400mm x 400mm的平板上。然后再用少許煤油抹平，加上一點硬脂酸醋，幫助潤滑。涂抹均勻，用壓鐵(端面表面粗糙度85m，直徑約為80mm，長約85 mm的鐵棒)來回壓，直到金剛砂均勻嵌鑲在平板表面，然后用布擦光即可看見暗灰色點狀鏡平面。

零件研磨時，可根據零件磨損或劃傷的程度，分別在Ra 0.55m, Ra 1.55m, Ra 2.55m的平板上研磨(其中Ra 0.55m平板為精研磨，Ra 2.55m為粗研磨)。開始來回直推，然后著力均勻的用8字形研磨，就能達到表面粗糙度105m了。研磨后零件表面的不平度，可以用平鏡或用零級刀口尺檢驗。前者可檢驗平面度達1/10000毫米的精度;后者可達到1/1 000毫米的精度。氟利昂制冷壓縮機軸封用的非金屬石墨環也可用它研磨。當壓砂平板切削力減弱時，平板須重新壓砂。

為使零件研磨均勻，應根據零件的特征，制作一胎具，一邊研磨一邊旋轉。如圖7-21所示為2AL15型制冷壓縮機軸封動密封環研磨胎具。

如果條件較差，也可用毛玻璃(但一定要平)作為平板進行研磨。這種研磨平板，金剛砂或研磨膏呈浮動狀態，相對切削量小，故速度極慢，并且還有少許研磨料嵌入被研磨零件表面。在精研時必須用綢布或鹿皮涂上研磨膏和冷凍油在玻璃板上精研，這樣才能達到表面粗糙度105m。但是，這種方法研磨零件其平面性是較差的。

軸封零件組裝時，其摩擦面應抹上冷凍油，以免初運行時因缺油干摩擦而發生燒蝕故障。