1、油擊。油擊現(xiàn)象多發(fā)生在氟利昂中小型設(shè)備，從吸氣閥多用孔道加油時，由于控制不當而產(chǎn)生。此外，由于氣缸與活塞磨損，間隙增大或活塞環(huán)密封性能差所引起的氣缸跑油，將油推至活塞頂部，即產(chǎn)生油擊。

氣缸是否跑油，在空試一車中應(yīng)該發(fā)覺。對于這類問題的處理、嚴重時應(yīng)拆下活塞連桿組，檢查氣缸的橢圓度，然后檢查活塞環(huán)的間隙，進行必要的更換。

2、液擊(又稱濕壓縮，濕沖程等)。液擊是指制冷機氣缸內(nèi)吸入液體。由于液體不可壓縮，被活塞推至頂部，安全壓板彈簧被壓縮，于是排氣閥座隨著活塞的往復(fù)運動，產(chǎn)生“當當當”的巨響。聲音有連續(xù)的，有不連續(xù)的，只要把吸氣閥一關(guān)，響聲就會逐漸消失，這種故障，無論制冷工況如何常常都能遇到。