對損壞的壓縮機零部件，檢修人員應(yīng)本著力求節(jié)約的精神進行修復(fù)。新系列復(fù)盛壓縮機的零部件雖然通用性強、互換性好，但在壓縮機的零部件沒有到達更換期時，應(yīng)根據(jù)具體情況盡可能修復(fù)使用。下面主要介紹在冷庫設(shè)備條件下，檢修人員用一般鉗工技能修理零部件的方法。

拉毛氣缸套的修理

對于缸套內(nèi)壁面有輕度拉毛時，可用半圓磨石和280號或320號金相砂紙沿缸壁周壁方向往復(fù)搓磨，去掉毛刺。個別較深的拉痕不一定都要打平，以免形成溝槽而造成漏氣，檢修人員只要用手觸不太明顯時即可認為合格繼續(xù)使用。

如果壓縮機氣缸拉痕比較深，還可以采用熔焊軸承合金附層的方法填補，熔焊程序與活塞的修理相同，但如果發(fā)現(xiàn)氣缸拉痕深1.5mm、寬3~5mm時就應(yīng)考慮更換新缸套。

缸套上的吸氣閥密封線和頂部的密封面，在每次檢修或更換吸氣閥片時，都應(yīng)重新研磨。

閥片

壓縮機的閥片出現(xiàn)密封不嚴或拉毛超過原厚度1/3時，則必須更換新閥片。輕微的拉毛可以置于平板或玻璃板上，涂以研磨劑(如油或研磨砂等)進行研磨。研磨時應(yīng)先用粗研磨劑，后用細研磨劑，最后可用油繼續(xù)光磨。磨平后用煤油洗凈裝入閥座內(nèi)，翻過來將煤油注入閥片中,3~Smin內(nèi)不漏即證明閥片與閥座密封良好，可以繼續(xù)使用。