根據(jù)蓄冷裝置工作情況可分為全量蓄冷與分量蓄冷。

全量蓄冷是把白天的空調(diào)負荷全部轉(zhuǎn)移至夜間。夜間開啟制冷機組，制冷機滿負荷運行制冷、蓄冷。白天制冷機組停運，僅靠蓄冷裝置釋冷供冷，全量蓄冷方式可以減少所需制冷設(shè)備容量，同時利用夜間廉價電力制冷、蓄冷，避開了制冷機白天高峰用電，可以較大節(jié)省運行費用。但全量蓄冷方式所需蓄冷裝置的投資較大。

分量蓄冷是把白天的空調(diào)負荷部分轉(zhuǎn)移至夜間。夜間開啟制冷機組，制冷機滿負荷運行制冷、蓄冷。白天制冷機組繼續(xù)運行并承擔(dān)部分空調(diào)負荷，同時蓄冷裝置釋冷、供冷，承擔(dān)轉(zhuǎn)移的另一部分空調(diào)負荷。分量蓄冷方式中，通常采用均衡負荷蓄冷方式，該種蓄冷方式的特點是:白天空調(diào)負荷由制冷機和蓄冷裝置共同承擔(dān)，即采用分量蓄冷模式的負荷分配形式，同時設(shè)計日24h制冷機連續(xù)滿負荷運行。這種蓄冷方式所需設(shè)備容量最小，制冷機組利用率高，白天高峰時段的空調(diào)負荷部分移至夜間低谷時段，節(jié)省運行費。