制冷裝置是一個(gè)密閉的系統(tǒng)。制冷劑在制冷系統(tǒng)中的運(yùn)行情況，是通過系統(tǒng)中的壓力和溫度來反映的。這些壓力和溫度就是運(yùn)行參數(shù)。運(yùn)行參數(shù)主要包括:蒸發(fā)壓力、蒸發(fā)溫度、冷凝壓力、冷凝溫度、吸氣溫度和排氣溫度等。在所有的運(yùn)行參數(shù)中,蒸發(fā)壓力、蒸發(fā)濕度、冷凝壓力、冷凝溫度是主要參數(shù)。

一個(gè)穩(wěn)定運(yùn)行的制冷系統(tǒng)，各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)是一定的，如果外界環(huán)境溫度、被冷卻物體溫度等發(fā)生變化，則制冷系統(tǒng)的各項(xiàng)參數(shù)就需變化，以適應(yīng)新的負(fù)荷要求。

蒸發(fā)溫度即是在

內(nèi)制冷液體的兼發(fā)產(chǎn)生氣體的溫度。由于蒸發(fā)器的形式不同，蒸發(fā)器內(nèi)各部分蒸發(fā)溫度也不一定完全相同(由于液面高度影響)。蒸發(fā)溫度也很難直接測(cè)出，它是通過蒸發(fā)器壓力表 讀數(shù)(蒸發(fā)壓力)查表求得。蒸發(fā)溫度的調(diào)節(jié)實(shí)際上就是蒸發(fā)壓力的調(diào)節(jié)，通過壓力調(diào)節(jié)溫度。妝發(fā)溫度的高低取決于生活或生產(chǎn)工藝 負(fù)荷及蒸發(fā)器的傳熱溫差。如果溫差過大制冷系數(shù)下降，如溫差過小，降溫困難。傳熱溫差應(yīng)根據(jù)經(jīng)濟(jì)效果和蒸發(fā)器的不同形式來選取，這是在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意的問題。

制冷系統(tǒng)在運(yùn)行過程中，如果外界冷負(fù)荷增大，蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑蒸發(fā)速度加快， 而且使制冷劑過熱，此時(shí)將表現(xiàn)為蒸發(fā)壓力上升，在這種情況下就需要增加壓縮機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù)或缸數(shù)，使更多的制冷劑進(jìn)和蒸發(fā)器蒸發(fā)吸熱，以此抑制蒸發(fā)溫度上升。相反就應(yīng)減少壓縮機(jī)運(yùn)行臺(tái)數(shù)或缸數(shù)，抑制蒸發(fā)溫度下降。有時(shí)，在外界負(fù)荷穩(wěn)定的情況下，由于蒸發(fā)器本身的傳熱能力下降也可使蒸發(fā)溫度發(fā)生變化，比如蒸發(fā)器外表面結(jié)霜或攻發(fā)器內(nèi)存油過多，這時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的措施，進(jìn)行除霜或除油，以使制冷劑恢復(fù)正常工作。在氟系統(tǒng)中熱力膨脹效調(diào)節(jié)不當(dāng)，也可能使恭發(fā)溫度波動(dòng)，這時(shí)應(yīng)對(duì)熱力膨脹閥進(jìn)行調(diào)節(jié)。