1)當(dāng)壓縮機(jī)發(fā)生濕行程時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉膨脹閥，關(guān)小壓縮機(jī)的吸氣閥。如果吸氣溫度繼續(xù)下降，回氣閥應(yīng)再關(guān)小一些。同時(shí)，利用卸載裝置只留下一組氣缸工作，使進(jìn)入氣缸的液體汽化。

2)當(dāng)排氣溫度有上升趨勢(shì)，并且上升到70~90℃，或者吸氣溫度也在上升時(shí)，可將吸氣閥逐漸開(kāi)打，再增加一組氣缸。但要注意防止氨液再次進(jìn)入氣缸，直至氣和缸全部上載，吸氣壓力正常，再全開(kāi)回氣閥，恢復(fù)機(jī)器的正常工作,恢復(fù)系統(tǒng)的正常供液。

3)操作人員在處理濕行程(倒霜)時(shí)，要注意調(diào)整壓縮機(jī)的油壓。因?yàn)殛P(guān)閉壓縮機(jī)的吸氣閥后，曲軸箱壓力會(huì)降低，油溫下降黏度增大會(huì)影響液壓雙的輸油量。如果油壓下降到接近0.00MPa(沒(méi)油壓差)時(shí),應(yīng)當(dāng)停止壓縮機(jī)運(yùn)行，以免發(fā)生壓縮機(jī)機(jī)件損壞事故。

4)壓縮機(jī)濕行程嚴(yán)重而造成停機(jī)時(shí)，操作人員應(yīng)加大壓縮機(jī)油冷卻器或氣缸冷卻水套的供水量，更不能因?yàn)閴嚎s機(jī)停止運(yùn)行而停止冷卻水，以防止壓縮機(jī)油冷卻管或氣抵水套凍裂而造成事故。

5)為了盡快恢復(fù)壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，不影響生產(chǎn)，可撥動(dòng)聯(lián)軸器將機(jī)體內(nèi)的余氨通過(guò)壓縮機(jī)排空閥放出。