由電機轉速公式可知，改變電機的極對數便可改變電機的轉速。但這種變速方法的轉速之比為1:2，不適合于風機調速要求，因此常采用副繞組變速。

對于電容運轉式電動機可以用改變繞組電壓的方法米達到變速的目的。為了使工作繞組的電壓降低，使一個副繞組與主繞組串聯，而副繞組和主繞組繞法一致，并放在相同的槽內。多速電機接線圖如圖6一152所示。

當開關放在低速擋時，由于主繞組與副繞組串聯后并接在電源上，運轉繞組只得到電源電壓的一部分，電機處于低速運轉;而當開關放在高速擋時，副繞組與啟動繞組和電容串聯，使運轉繞組得到電源電壓，因而電動機處于高速運轉。

對于三速電機，如圖所示，當開關放在中速擋時，副繞組的兩部分分別與啟動繞組、電容串聯和主繞組串聯后，并接在電源上，所以電動機處于中速運轉。

 圖6一153為另一種繞組接法的調速方式。高速擋時，主繞組得到電源電壓在中低速擋時，主繞組的工作電壓降低。