由于制冷系統(tǒng)空氣最多的位置不能經(jīng)常排放，特別是對(duì)于長(zhǎng)期運(yùn)行在負(fù)壓系統(tǒng)的速凍加工廠，空氣隨著速凍生產(chǎn)的運(yùn)行不停地滲入。設(shè)置好排放不冷凝性氣體的裝備，認(rèn)真執(zhí)行放空氣措施.可使運(yùn)行能耗明顯降低。    

國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的放空氣器除了手動(dòng)型外，在20世紀(jì)80年代初還生產(chǎn)了第一代自動(dòng)型放空氣器，從這以后三十多年再也沒(méi)有生產(chǎn)出新一代的放空氣器(雖然有生產(chǎn)廠家也在自動(dòng)控制編程上作過(guò)一些改進(jìn)，但放空氣器內(nèi)部的結(jié)構(gòu)沒(méi)有發(fā)生變化，不能算是新一代)。因此需要在這方面做出新的改進(jìn)，以提高放空氣的質(zhì)量。

國(guó)產(chǎn)放空氣器存在的主要問(wèn)題:首先混合氣體進(jìn)入放空氣器沒(méi)有經(jīng)過(guò)充分的洗滌，因此空氣很可能沒(méi)有從混合氣體中分離出來(lái);其次用于冷卻供液的膨脹閥是手動(dòng)的，沒(méi)有過(guò)熱度的控制，即控制不準(zhǔn)確，經(jīng)常帶液運(yùn)行;第三只是依靠放空氣側(cè)的溫度來(lái)確定打開(kāi)放空氣電磁閥，只要放空氣側(cè)的溫度達(dá)到設(shè)定的溫度值就開(kāi)始放空氣。

由于放空氣的位置不合適，有可能該處沒(méi)有空氣，因此有時(shí)放出來(lái)的可能只是氨氣而已。由于這種放空氣器沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果，很多情況下這種設(shè)備成了一種擺設(shè)。筆者到許多冷凍廠了解過(guò)，除非系統(tǒng)確實(shí)存有很多的空氣，用這種設(shè)備才能放出一些空氣。在全年的運(yùn)行過(guò)程里，大部分時(shí)間都起不到應(yīng)有的作用。我國(guó)目前使用的冷鏈物流冷庫(kù)，這種情況是非常普遍存在的。