1.電氣部分

    電源部分只在突發(fā)短路和電動機損壞時才有故障；控制部分由控制元件產(chǎn)生動作，除控制元件如溫度控制器等本身損壞外，在控制回路中的電氣元件也易發(fā)生機械損壞和疲勞損壞。

    2.安全裝置

電磁閥：電磁線圈過熱燒壞，同時易造成臟堵和擱剎，影響制冷劑循環(huán)。

    壓力控制器：電氣控制觸點老化、積垢和失靈，同時信號毛細管易積油和彎曲，使動作不靈活。

    壓力表：長期抖動失靈，數(shù)值不準(zhǔn)確，同時要定期校驗來調(diào)整。

    有關(guān)安全類型儀表、部件和受壓容器都應(yīng)送專業(yè)計量單位定期檢驗鑒定。

    3.控制部分

    溫度控制器:數(shù)值不準(zhǔn)，上下幅度差值變值影響庫溫精度，同時會產(chǎn)生失靈，即電觸點黏連、積垢以及翻板、斷裂或移位，無法控制停開動作達到要求。

    水量繼電器：經(jīng)常失靈；因長期浸水，金屬件擱剎，尤其是冷卻水流速不均勻，會造成電器反復(fù)動作。

    4.冷卻部分

    冷卻水塔：其冷卻性能下降時，進出溫差減小，逐步造成惡性循環(huán)，壓縮機得到冷卻水

溫太高影響制冷循環(huán)。

    水泵：由于長期運轉(zhuǎn)軸封易泄漏超標(biāo)，使泵流量減小，另外要防止“氣蝕”。

    5.負荷部分

    負荷不均勻是造成冷庫制冷設(shè)備故障的原因之一，進貨量太多，溫度太高，庫門開啟次數(shù)太多等都會給設(shè)備運行帶來不利影響。

    6.制冷系統(tǒng)

    故障的集中處，尤其在設(shè)備變負荷運行中極易發(fā)生故障。隨著氣溫升高，冷卻條件變差，負荷增大，壓縮機滿載運行時故障也隨之增加，同時壓縮機效率下降，制冷能力降低。