液氮制冷冷藏汽車主要由液氨罐、噴嘴及溫度控制器組成。此種冷藏汽車裝好貨物后，通過溫度控制器設(shè)定車廂內(nèi)要保持的溫度，感溫器則把測(cè)得的實(shí)際溫度傳回溫度控制器。當(dāng)實(shí)際溫度高于設(shè)定溫度時(shí)，自動(dòng)打開液氨管道上的電磁閥，液氨從噴嘴噴出降溫。當(dāng)實(shí)際溫度降到設(shè)定溫度后，電磁閥自動(dòng)關(guān)閉。液氨由噴嘴噴出后立即吸熱汽化，體積膨脹高達(dá)600倍，即使貨堆密實(shí)，沒有通風(fēng)設(shè)施，氮?dú)庖材苓M(jìn)入貨堆內(nèi)。冷的氨氣下沉?xí)r，在車廂內(nèi)形成自然對(duì)流，使溫度更加均勻。為了防止液氮汽化時(shí)引起車廂內(nèi)壓力過高，車廂上部裝有安全排氣閥，有的還裝有安全排氣門。

采用液氮制冷時(shí)，車廂內(nèi)的空氣被氨氣置換。氨氣是一種惰性氣體，長途運(yùn)輸果蔬類食品時(shí)，不但可以減緩其呼吸作用，還可以防止其被氧化。液氨在制冷時(shí)除了具有食品冷藏運(yùn)輸功能（-18℃）外，還具有食品速凍功能。

采用液氮制冷裝置的冷藏車的優(yōu)點(diǎn)是：裝置簡(jiǎn)單，初期投資少；降溫速率快，可較好地保持食品的質(zhì)量；無噪聲；與機(jī)械制冷裝置相比，質(zhì)量大大減小。其缺點(diǎn)是：液氨成本高；在運(yùn)輸途中液氮補(bǔ)給困難，長途運(yùn)輸必須裝備大的液氮容器，減少了有效裝載量。