1. 壓縮機(jī)的吸氣溫度

壓縮機(jī)吸氣溫度是指吸入閥處的制冷劑溫度。從理論上講，壓縮機(jī)吸入沒(méi)有過(guò)熱的飽和氣體時(shí)效率最大，但是為了保證壓縮機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，防止液擊沖缸現(xiàn)象，使回氣管的隔熱造價(jià)不致過(guò)高，吸氣溫度要比蒸發(fā)溫度高一些，也就是使制冷劑氣體成為過(guò)熱氣體：過(guò)熱度隨回氣管的長(zhǎng)短，隔熱情況和制冷裝置的型式而定，一般較蒸發(fā)溫度高5~10℃。

壓縮機(jī)吸氣過(guò)熱度過(guò)高，排氣溫度也隨之上升，致使制冷量下降；吸氣過(guò)熱度過(guò)低，有時(shí)制冷劑就有可能沒(méi)有完全汽化，壓縮機(jī)可能吸入過(guò)濕蒸汽，兩者都是不利的，應(yīng)盡力避免。

2. 壓縮機(jī)的排氣溫度

壓縮機(jī)的排氣溫度是指排氣閥處的制冷劑溫度。排氣溫度與壓縮比P?/P?吸氣溫度有關(guān)。

排氣溫度過(guò)高，就會(huì)使?jié)櫥蜏囟壬撸ざ认陆担菀自斐蛇\(yùn)動(dòng)部件的損壞，當(dāng)排氣溫度升高到接近潤(rùn)滑油閃點(diǎn)時(shí)，使部分潤(rùn)滑油碳化，以致在閥片上產(chǎn)生結(jié)碳現(xiàn)象。

為了保證壓縮機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，要求R12系統(tǒng)排氣溫度不能超過(guò)130℃，R22和氨系統(tǒng)不能超過(guò)150℃。