主庫主要由下列單位組成：
（一）冷卻間
用于對(duì)進(jìn)庫冷藏或需先經(jīng)預(yù)冷后凍結(jié)的常溫食品進(jìn)行冷卻或預(yù)冷。水果、蔬菜在進(jìn)行冷藏前，為除去田間熱，防止某些生理病害，應(yīng)及時(shí)逐步降溫冷卻。
鮮蛋在冷藏前也應(yīng)進(jìn)行冷卻，以免驟然遇冷時(shí)，內(nèi)容物收縮，蛋內(nèi)壓力降低，空氣中微生物隨空氣從蛋殼氣孔進(jìn)入蛋內(nèi)而使鮮蛋變壞。此外，肉類屠宰后也可加工為冷卻肉（中心溫度0℃~4℃），能作短期儲(chǔ)藏，肉味較凍肉鮮美。對(duì)于采用二次凍結(jié)工藝來說，也需將屠宰處理后的家畜胴體送入冷卻間冷卻，食品溫由35℃降至4℃，再進(jìn)行凍結(jié)。冷卻間的室溫為-2℃~0℃，當(dāng)食品達(dá)到冷卻要求的溫度后成為“冷卻物”時(shí)，即可轉(zhuǎn)入冷卻物冷藏間。當(dāng)果蔬、鮮蛋的一次進(jìn)貨量小于冷藏間容量的5%時(shí)，也可不經(jīng)冷卻直接進(jìn)入冷藏間。
（二）凍結(jié)間
對(duì)于需長期儲(chǔ)藏的食品由常溫或冷卻狀態(tài)迅速降至-18℃~-15℃的凍結(jié)狀態(tài)，使凍結(jié)終溫的食品成為“凍結(jié)物”。凍結(jié)間是借助冷風(fēng)機(jī)或?qū)Ｓ脙鼋Y(jié)裝置用以凍結(jié)食品的冷間，它的室溫為-30℃~-23℃（國外來用-40℃或更低溫度）。凍結(jié)間也可移出主庫而單獨(dú)建造。
（三）再凍間
它設(shè)于分配性冷庫中，供外地調(diào)入凍結(jié)食品中品溫超過-8℃的部分在入庫前再凍之用。再凍間冷分配設(shè)備的選用與凍結(jié)間相同。
（四）冷卻物冷藏間
這種冷藏間又稱高溫冷藏間，室溫為-2℃~4℃，相對(duì)濕度為85%~95%，這因儲(chǔ)藏食品的不同而異。它主要用于儲(chǔ)藏經(jīng)過冷卻的鮮蛋、果蔬；由于果蔬在儲(chǔ)藏中仍有呼吸作用，庫內(nèi)除保持合適的溫度、濕度條件外，還要引進(jìn)適量的新鮮空氣。例如，儲(chǔ)藏冷卻肉，儲(chǔ)藏時(shí)間不宜超過14~20天。
（五）凍結(jié)物冷藏間
它又稱低溫冷藏間，室溫在-25℃~-18℃，相對(duì)濕度為95%~98%，用于較長期地儲(chǔ)藏凍結(jié)食品。在國外，有的凍結(jié)物冷藏間溫度有降至-30℃~-28℃的趨勢(shì)，日本對(duì)凍金槍魚還采用了-50℃~-45℃所謂超低溫的冷藏間。
以上五類冷間的溫度和相對(duì)濕度，應(yīng)根據(jù)各類食品冷加工或冷藏工藝要求確定，一般按冷藏庫設(shè)計(jì)規(guī)范推薦的值選取。
（六）兩用間（通用間）
它可兼作冷卻物或凍結(jié)物的冷藏間，機(jī)動(dòng)性較大，這是通過改變冷間內(nèi)冷卻面積來調(diào)節(jié)室溫的。但鑒于使用條件經(jīng)常變化容易造成建筑物的破壞，故目前國內(nèi)已很少設(shè)置。這種變溫冷藏間采用裝配式組合冷庫較適合。
（七）氣調(diào)保鮮間
氣調(diào)保鮮主要是針對(duì)水果、蔬菜的儲(chǔ)藏而言。果蔬采摘后，仍然保持著旺盛的生命活動(dòng)能力，呼吸作用就是這種生命活動(dòng)最明顯的表現(xiàn)。在一定范圍內(nèi)，溫度越高，呼吸作用越強(qiáng)，衰老就越快，所以多年來生產(chǎn)上一直采用降溫的辦法來延長果蔬的儲(chǔ)藏期。目前，國內(nèi)外正在發(fā)展控制氣體成分的儲(chǔ)藏，簡稱“CA”儲(chǔ)藏，即在果蔬儲(chǔ)藏環(huán)境中適當(dāng)降低氧的含量和提高二氧化碳的濃度，并利用薄膜對(duì)氣體的透性，透出過多的二氧化碳，補(bǔ)入消耗的氧氣，起到自發(fā)氣調(diào)的作用。機(jī)械降氧法是利用降氧機(jī)、二氧化碳脫降機(jī)或制氮機(jī)來改變室內(nèi)空氣成分，達(dá)到氣調(diào)的作用。
（八）制冰間
它的位置靠近設(shè)備間，水產(chǎn)冷庫常把它設(shè)于多層冷庫的頂層，以便于冰塊的輸出。制冰間宜有較好的采光和通風(fēng)條件，要考慮到冰塊入庫或輸出的方便，室內(nèi)溫度要考慮到提冰設(shè)備運(yùn)行的方便，并要求排水暢通，以避免室內(nèi)積水和過分潮濕。
（九）冰庫
一般設(shè)于主庫靠制冰間和出冰站臺(tái)的部位，也有與制冰間一起單獨(dú)建造的。若制冰間位于主庫頂層，冰庫可設(shè)在它的下層。冰庫的庫溫為-4℃（鹽水制冰）或-10℃（快速制冰）。冰庫內(nèi)壁敷設(shè)竹料或木料護(hù)壁，以保護(hù)墻壁不受冰塊的撞擊。
（十）穿堂
穿堂是食品進(jìn)出的通道，并起到溝通各冷間、便于裝卸周轉(zhuǎn)的作用。庫內(nèi)穿堂有低溫穿堂和中溫穿堂兩種，分屬高、低溫庫房使用。目前，冷庫中較多采用庫外常溫穿堂，將穿堂布置在常溫環(huán)境中，通風(fēng)條件好，改善了工人的操作條件，也能延長穿堂使用年限。常溫穿堂的建筑結(jié)構(gòu)一般與庫房結(jié)構(gòu)分開。
（十一）電梯間
它設(shè)置于多層冷庫，作為庫內(nèi)垂直運(yùn)輸之用，其大小、數(shù)量及設(shè)置位置視吞吐量及工藝要求而定。一般按每千噸冷藏量配0.9~1,2噸電梯容量設(shè)置，同時(shí)應(yīng)考慮檢修：通常小于5000噸的冷藏庫配3噸貨梯2臺(tái)，5000~9000噸的冷藏庫配3噸貨梯2~4臺(tái)，10000噸冷藏庫配3噸貨梯3~4臺(tái)。在電梯間上部設(shè)有電梯機(jī)器間，內(nèi)裝電梯的電動(dòng)機(jī)及滑輪組。
（十二）冷庫站臺(tái)
冷庫站臺(tái)供裝卸貨物之用。有鐵路專用線的大中型生產(chǎn)性和分配性冷庫均應(yīng)分別設(shè)置鐵路站臺(tái)和公路站臺(tái)。
鐵路站臺(tái)最普通的形式是罩棚式，在氣溫高或多風(fēng)沙地區(qū)宜建封閉式站臺(tái)。鐵路站臺(tái)應(yīng)高出軌面1.1米，其寬度和長度如表4-3所示：
公路站臺(tái)是汽車用的裝卸站臺(tái)，它可以布置在冷庫與鐵路站臺(tái)相對(duì)的另一面，或與鐵路站臺(tái)連接。小型冷庫只設(shè)公路站臺(tái)。公路站臺(tái)應(yīng)高出路面0.9~1.1米，與進(jìn)出最多的汽車高度相一致。它的長度按每1000噸冷藏容量7~10米設(shè)置，其寬度由貨物周轉(zhuǎn)量的大小、搬運(yùn)方法不同而定。一般公稱容積小于或等于4500立方米的冷庫的站臺(tái)高度為4~6米；公稱容積大于4500立方米的冷庫的站臺(tái)寬度為6~8米，用手推車作業(yè)時(shí)取4~6米，用電動(dòng)叉車作業(yè)時(shí)取6~8米。
（十三）其他
如挑選間、包裝間、分發(fā)間、副產(chǎn)品冷藏間、飲品冷藏間、樓梯間等。
