1. 運(yùn)輸條件受制約

我國(guó)醫(yī)藥公司普遍采取的小批量、多批次的發(fā)運(yùn)方式，決定了其很難實(shí)現(xiàn)冷藏品的規(guī)模集運(yùn)，這也給選擇物流公司帶來(lái)了困難。我國(guó)醫(yī)藥企業(yè)最頭疼的一個(gè)物流管理問(wèn)題就是冷藏品不好運(yùn)輸和托運(yùn)。尤其是一些物流市場(chǎng)不發(fā)達(dá)的二線城市，社會(huì)物流企業(yè)普遍不具備冷藏品運(yùn)輸?shù)臈l件，因此許多醫(yī)藥企業(yè)明確規(guī)定，冷藏品不得托運(yùn)。這也體現(xiàn)出我國(guó)冷鏈物流落后制約我國(guó)醫(yī)藥配送業(yè)務(wù)發(fā)展的弊端。

2. 藥品質(zhì)量監(jiān)控欠缺

醫(yī)藥產(chǎn)品由于不同于其他物品，在物流配送方面也不同于一般產(chǎn)品，有著嚴(yán)格的溫度控制規(guī)定（即需要全程冷鏈，保持2℃~8℃恒溫）。但目前中國(guó)冷鏈體系仍然存在缺乏統(tǒng)一行業(yè)規(guī)范、實(shí)時(shí)監(jiān)控體系缺位、缺乏完善的追溯機(jī)制、行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題，難以保證藥品的質(zhì)量。在質(zhì)量監(jiān)控這一塊有待規(guī)范。

3. 冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)有待完善

現(xiàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》中對(duì)冷鏈的定義是“為保持新鮮食品及冷凍食品等的品質(zhì)，使其在從生產(chǎn)到消費(fèi)的過(guò)程中，始終處于低溫狀態(tài)的配有專門設(shè)備的物流網(wǎng)絡(luò)”，并定義了溫度保持在0℃~10℃范圍內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)區(qū)域?yàn)槔洳貐^(qū)，溫度保持在0℃以下的倉(cāng)庫(kù)區(qū)域?yàn)槔鋬鰠^(qū)。冷鏈包括低溫加工、低溫運(yùn)輸與配送、低溫儲(chǔ)存、低溫銷售四個(gè)方面。在國(guó)外，冷藏鏈的概念最早由美國(guó)人阿爾貝特·巴爾里爾（Albert Barrier）和英國(guó)人J.A.萊迪齊（J.A.Ruddich）于1984年先后提出。“供應(yīng)鏈包括從原材料階段到最終用戶階段的與貨物的流動(dòng)與轉(zhuǎn)化有關(guān)的一切活動(dòng)，供應(yīng)鏈管理就是通過(guò)增強(qiáng)供應(yīng)鏈成員間的關(guān)系來(lái)整合這些活動(dòng)，以達(dá)到可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。”