2FM4型全封閉式活塞制冷壓縮機(jī)

2FM4型全封閉式活塞制冷壓縮機(jī)如圖3.1.3所示，其主要參數(shù)如下:

汽缸直徑               D              40mm

行程                   s              27 mm 

汽缸數(shù)                 Z              2                

轉(zhuǎn)速                   n              1440r/min

相對余隙               C              4%左右 

使用制冷劑                            R12

標(biāo)準(zhǔn)工況制冷量         Qo             5000kJ/h

配用電動機(jī)功率                        1 .1kw

所謂全封閉式制冷壓縮機(jī)是指電動機(jī)和制冷壓縮機(jī)連在一起裝在全部密封的機(jī)殼中，只有吸、排氣管與制冷系統(tǒng)相連接。其機(jī)殼一般用3~4mm厚的鋼板拉成上下機(jī)殼兩部分，然后在組裝時(shí)焊接而成。由于電動機(jī)和制冷壓縮機(jī)同軸，并用減震裝置與機(jī)殼連接，因而機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動小，對制冷劑的密封性好，不易泄漏，而且噪音低。它的另一個(gè)特點(diǎn)是機(jī)殼好像是一個(gè)氣液分離器，制冷壓縮機(jī)吸入制冷劑首先進(jìn)入并充滿整個(gè)機(jī)殼內(nèi)，使其中夾有的制冷劑微小液滴分離，氣體再被機(jī)殼內(nèi)的吸氣口吸入汽缸，因而不易產(chǎn)生液擊現(xiàn)象。同時(shí)由于電動機(jī)周圍是由蒸發(fā)器來的比較低溫制冷劑蒸氣，所以改善了它的冷卻條件，提高了電動機(jī)的效率，減少電耗。

2FM4全封閉式活塞制冷壓縮機(jī)的汽缸為臥式排列，夾角為1800，電動機(jī)裝在制冷壓縮機(jī)的曲軸一端，曲軸為垂直安裝。制冷壓縮機(jī)的主軸為偏心軸，中間有油道，平衡塊由螺釘緊固在曲軸偏心銷兩側(cè)。偏心軸上端安裝電動機(jī)轉(zhuǎn)子，作為電動機(jī)軸使用。活塞為筒狀平頂結(jié)構(gòu)，不帶活塞環(huán)，僅在其上開兩道環(huán)型槽，潤滑油充滿其中，起到油封的作用。連桿大頭為整體式，靠軸與偏心銷過渡區(qū)套在偏心銷上。吸、排氣閥采用簧片閥結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)小余隙容積和高轉(zhuǎn)速的要求。潤滑油靠置于機(jī)殼底部潤滑油中的偏心油孔進(jìn)油，以其離心作用，然后送到各運(yùn)動摩擦表面。當(dāng)制冷壓縮機(jī)和電動機(jī)均已裝入機(jī)殼后，用保護(hù)焊將上下機(jī)殼焊接成一整體，平時(shí)不能拆卸。

QF-21 -93型全封閉滑管式制冷壓縮機(jī)

為進(jìn)一步簡化家用電冰箱結(jié)構(gòu)，縮小制冷壓縮機(jī)的體積，常采用滑管滑塊結(jié)構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的連桿—活塞結(jié)構(gòu)。如圖3.1.4所示。

制冷壓縮機(jī)的曲軸為曲柄軸，曲柄銷帶動滑塊使其在滑管中滑動。滑管的一側(cè)與活塞(空心柱塞)組成剛性連接。滑塊施力于滑管使活塞往復(fù)運(yùn)動。