由于轎車空調是隨著汽車行駛的，所以不論它工作與否，都可能遭到破壞，故維護工作是全年性的，正確的維護可減少維修的次數同時降低成本，轎車空調維護的內容有以下幾點:

(1)每兩個星期起動空調工作5min，這是定期維護的必需項目，其原因是:首先，汽車壓縮機都是半封閉式，其輸入軸依靠油封來隔絕制冷系統與外界空氣、水分的聯系，若長期不用，軸封內的冷凍機油逐漸干枯而降低密封作用，故必須定期開動壓縮機，將冷凍機油送到軸封上。其次，壓縮機和制冷系統的其他控制閥都是精密部件，如果經過一段時間不用，光潔度非常高的接觸表面會產生“冷焊”現象而破壞其精度。而且制冷系統在使用過程中，難免使內部制冷劑和冷凍機油發生酸性化學變化，長期不用時，會在兩表面接觸的地方產生電解腐蝕的白斑銹點，破壞零件的光潔度和精度。

(2)新的轎車空調在發動機起動后，將風扇開關調至高速擋，運轉幾分鐘后，再將A/C開關打開，同時制冷量為最大擋，壓縮機即投入制冷運行，車內溫度開始下降。當下降一定溫度時，可聽到一聲輕微的“啪”聲，離合器電路斷開，壓縮機停止工作。當車內溫度上升時，壓縮機又重新工作，這說明制冷系統是正常的。

(3)在發動機停止運轉時，切勿使用空調機，以免耗盡蓄電池內的電能，給再次起動發動機帶來困難。

(4)突然高擋位起動或者長距離上坡、高速超車，應暫時關閉轎車空調系統。

(5)夏日停車，盡量避免直接在日光下暴曬，以免加重空調器負擔。

(6)平時要經常用水清洗冷凝器。注意，在清洗冷凝器時，不要把翅片碰變形。

(7)一般汽車在轎車空調器的蒸發器進風處都裝有空氣過濾網。每周定期觀察蒸發器，清理雜物，并用高壓氣體吹干凈蒸發器表面的泥土。

(8)對電氣連接件要進行固定和清潔等維護。

(9)不可在發動機怠速時長時間使用空調，以免引起發動機水溫過高和冷凝器風扇損壞。